Ajoneuvojen kiertotalousasetus etenee – tuottajavastuu laajenee

EU:n ajoneuvojen kiertotalousasetus on hyväksytty alustavasti neuvostossa. Lupa- ja valvontaviraston tuottajavastuun valvonta seuraa ja viestii ajankohtaisista asetusmuutoksista.

Ajoneuvojen kiertotalousasetuksen virallinen hyväksyntä Euroopan parlamentissa ja Euroopan Unionin neuvostossa on odotettavissa aikaisintaan tämän kevään aikana. Niin sanotun ELV-asetuksen myötä ajoneuvojen tuottajavastuu laajenee ja tulossa on uusia kierrätysvaatimuksia. Asetuksen tavoitteena on vahvistaa kiertotaloutta autoalalla, tehostaa materiaalien talteenottoa ja laajentaa tuottajavastuuta. Soveltamisalaa laajennetaan raskaampiin ajoneuvoihin. Henkilö- ja pakettiautojen lisäksi tuottajavastuu tulee koskemaan jatkossa muun muassa kuorma-autoja, linja-autoja sekä moottoripyöriä ja mopoja. Lisäksi asetukseen tulee uusia kierrätys- ja uudelleenkäyttövaatimuksia. Vaatimuksilla pyritään vähentämään ympäristövaikutuksia ja turvaamaan kriittisten raaka-aineiden saatavuutta.

Tavoitteita muovin kierrätykselle

Uusi asetus tuo ensimmäistä kertaa velvoitteen, että romuajoneuvojen sisältämästä muovista vähintään 30 % on kierrätettävä. Tällä pyritään kohti tehokkaampaa materiaalikiertoa. Suomi on korostanut neuvotteluissa, että POP-jätteet rajattaisiin hyödyntämisen ulkopuolelle. 

Romuajoneuvojen uudelleenkäyttö-, kierrätys- ja hyödyntämistavoitteet säilyvät pääosin nykyisellä tasolla. Jatkossa tavoitteet eivät kuitenkaan koske romuajoneuvojen akkuja, jotka on käsiteltävä akkuasetuksen mukaisesti. 

Asetus edellyttää, että arvokkaat osat on otettava talteen niitä vahingoittamatta, jos niillä on uudelleenkäyttö-, uudelleenvalmistus- tai kunnostuspotentiaalia. Poikkeus on mahdollinen, jos tuhoamatta poistamisesta aiheutuu kohtuuttomia kustannuksia eikä osien uudelleenkäytöstä saatavilla tuloilla voida kattaa kustannuksia.  

Soveltaminen alkaa aikaisintaan vuonna 2028

Ajoneuvojen kiertotalousasetusta aletaan soveltaa kaksi vuotta sen voimaantulon jälkeen, eli aikaisintaan vuonna 2028. 

Tuottajavastuun laajentaminen muihin ajoneuvoluokkiin kuin henkilö- ja pakettiautoihin tapahtuu siirtymäajan puitteissa. Kuorma-autot, perävaunut, linja-autot, moottoripyörät ja mopot tulevat tuottajavastuun piiriin 60 kuukauden kuluttua asetuksen voimaantulosta, ja velvoitteita sovelletaan osittain kevennettyinä.

Mikä on tuottajavastuuvalvonnan rooli?

Tulevat säännökset vahvistavat tuottajien vastuuta ajoneuvojen elinkaaren loppupäässä. Jatkossa kuluttajat voivat kierrättää maksutta lähes kaikki ajoneuvot. Velvoitteet koskevat asianmukaista keräystä, esikäsittelyä sekä osien ja komponenttien talteenottoa.   

Lupa- ja valvontavirasto:

• valvoo, että ELV-asetuksen mukainen tuottajavastuu toteutuu
• varmistaa, että yritykset vastaavat markkinoille saattamiensa ajoneuvojen jätehuollosta tuotteiden poistuessa käytöstä
• edellyttää, että ajoneuvojen maahantuojat ja valmistajat (tuottajat) liittyvät olemassa olevaan tuottajayhteisöön tai perustavat uuden tuottajayhteisön  
• valvoo, että romuajoneuvot käsitellään asianmukaisesti ja että kuluttajilla on mahdollisuus maksuttomaan kierrätykseen koko maassa. 

Lue lisää

Ympäristöministeriön tiedote: Ajoneuvojen kiertotalousasetuksesta alustava sopu (ym.fi)

Euroopan unionin neuvoston tiedote: Neuvosto ja parlamentti sopuun ajoneuvojen kiertotaloutta ja romuajoneuvojen jätehuoltoa koskevista säännöistä (consilium.europa.eu)

Neuvosto: Sovittu teksti: Ajoneuvojen kiertotalousasetus (englanniksi, data.consilium.europa.eu). 
 

Mikä tuottajavastuu? 

Jätehuollon tuottajavastuu koskee noin 50 000 yritystä sekä satoja tuhansia ulkomaisia etämyyjiä. Se tarkoittaa, että tiettyjen tuotteiden tuottajat vastaavat tuotteidensa jätehuollosta, kun tuotteet poistuvat käytöstä. 

Tuottajavastuu on lakisääteinen velvollisuus, jonka toteutumista ohjaa ja valvoo valtakunnallisesti Lupa- ja valvontavirasto. Tuottajavastuun ansiosta materiaalit saadaan kiertoon ja käyttäjät voivat kierrättää maksutta. 
Lue lisää tuottajavastuusta.